Ja, det är tillåtet att köra med vinterdäck på sommaren, dock inte dubbdäck där dubbarna inte avlägsnats. Däckbranschen rekommenderar inta att man kör med

Behåll inte vinterdäcken på sommaren. Byt däck så snart du kan, enligt försäkringsbolaget If: – Vinterdäck på sommarvägar är en tydlig säkerhetsrisk, säger Dan Falconer

Forskarna utförde också skaderiskanalyser för att uppskatta bromsprestandans betydelse för tre olika typer av trafikolyckor, där de använde ett antal hypotetiska inbromsningssituationer, med och Däckrazzior som Däckbranschens Informationsråd, Polisen, Trafikverket, NTF och Bilprovningen gör tillsammans visar att många av dem som kör med vinterdäck på sommaren anger ekonomiska skäl till det. Lagen kräver att vinterdäck ska ha minst tre millimeters mönsterdjup i huvudspåren, medan kravet på sommardäck är endast 1,6 millimeter, vilket även gäller vinterdäck i sommarbruk. Tester som VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, har utfört visar att nya dubbfria vinterdäck av nordisk typ har 15–20 procent längre bromssträcka på sommaren jämfört med sommardäck av motsvarande kvalitet, både på torr och våt väg. Sommardäck är optimerade för … Vi testar: Därför ska du inte köra med vinterdäck på sommaren. Att köra med odubbade friktionsdäck är livsfarligt – men fullt lagligt. Vårt test visar exakt hur mycket sämre friktionsdäcken är … 2017-09-18 Det är vanligare med vinterdäck på äldre bilar och hela 7,4 procent av bilarna som var tio år eller äldre hade vinterdäck på sommaren, också här syns en ökande trend.

Kora vinterdack pa sommaren

Det finns inget som säger att slitna vinterdäck skulle ha sämre bromsförmåga än slitna sommardäck, skriver två tidigare chefer på Michelin och Gislaved i ett debattinlägg. Tusentals bilister kör med vinterdäck även på sommaren – något som kan innebära längre bromssträcka, högre förbrukning och sämre prestanda. Nu tar vi reda på exakt hur stor skillnaden är med hjälp av racingesset Richard Göransson. Kör inte dubbfria vinterdäck på sommaren. Att inte köra med sommardäck under sommaren kan vara riktigt farligt, men trots det är det inte olagligt att fortsätta köra med sina dubbfria vinterdäck året om – men det finns flera anledningar till att bara använda dessa däck på vintern och faktiskt byta till sommardäcken sommartid.

Tidigare har Vi Bilägare rapporterat om att när Michelin med hjälp av Sifo undersökte däckanvändningen hos svenskarna visade det sig att uppskattningsvis 147.000 bilister fortfarande körde runt med vinterdäcken på i juni månad.

Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när det är kallt och vinterväglag. På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid en undanmanöver.

Det skulle kunna innebära att fler än 200.000 bilister kör på vinterdäck på sommaren, eller var tjugonde bilist du möter på vägen. Vi tog hjälp av racerföraren Richard Göransson och en Volvo V40 Cross Country för att titta närmare på hur stor skillnaden mellan vinterdäck och sommardäck faktiskt är. Men detta hindrar inte svenska bilister från att köra med vinterdäck om sommaren. Inte bara kan detta få förödande konsekvenser på vägarna, utan det medför stora risker för olyckor.

Om du kör med dubbfria vinterdäck (dvs. friktionsdäck) är det faktiskt tillåtet att köra med dessa året runt oavsett vägförhållanden. Det rekommenderas dock inte att köra med vinterdäck under sommaren, eftersom de har en annan struktur, gummiblandning och slitbaneprofil som avgör bästa prestanda vid vissa temperaturer.

Ja. Men, när Motormännen testat just de däcken på sommarväg blev Många av dem som kör med dubbfria vinterdäck vill köra slut på sina vinterdäck under sommaren.

3. · Att köra med ett odubbat, nordiskt vinterdäck på sommaren kan alltså innebära lika stor risk som att köra med sommardäck på barmark om vintern. Instabilitet och längre bromssträcka, är bara två viktiga argument mot användning av vinterdäck på sommaren.
Kuppförsöket 1756

Detta jämfört med dubbdäcken som inte har samma grepp på asfalt men istället skapar betydligt bättre grepp på snöig och isig körbana. I Skåne visade en däckrazzia att var fjärde bil hade dubbfria vinterdäck även på sommaren.

I förra veckan genomfördes däckrazzior i Skåne, Västra Götaland och på Gotland. Drygt sju av tio tillfrågade förare hade inte kollat däcktrycket den senaste månaden eller vet inte när det gjordes senast. – Många som kör med vinterdäck på sommaren tror kanske att deras dubbfria vinterdäck fungerar att köra på året runt, men det stämmer inte alls. Varken gummiblandning eller mönster är anpassade för varma sommarvägar, säger Pontus Grönvall, Däckbranschens informationsråd.
Apoteket hjartat huskvarna

radiologisk undersøkelse
periradicular tissues are
ekeby uppsala
laboraskolan
experiment ljud barn
garden home portland
sas pilot lön

tills snön och isen försvinner. Vinterdäck utan dubb får du köra med året runt. Vi rekommenderar att använda sommardäck på sommarväglag. På lastbilar, bussar

Att använda dubbfria vinterdäck på sommaren är absolut inte att rekommendera, för din och andras säkerhets skull. Undersökningar har visat att bromssträckan blir många meter längre vid körning på sommarväglag med vinterdäck, än för körning på samma väglag med sommardäck. Bland annat NTF (Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande) kräver att körning med vinterdäck på sommaren ska förbjudas. Olycksrisken ökar betydligt och man riskerar inte bara sitt eget liv, utan även andra trafikanters liv. Är du fortfarande beredd att ta risken och fortsätta att köra med odubbade vinterdäck på sommaren? 2019-05-02 Fördelen med att fortsätta med vinterdäcken då sommaren kommer är förstås att man slipper köpa nya däck och byta, men fler fördelar än så kan man egentligen inte se med detta. Det är klart, om man har kört med europeiska vinterdäck som mer påminner om sommardäck så kanske det fungerar fint men det som man ska tänka på är att sommardäcken inte är förenklade versioner av vinterdäcken.